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Jun 06, 2023

Testbericht zum Volkswagen Golf R 2023, Preise, Funktionen, Spezifikationen und Bilder • iDriveSoCal

Gepostet von Tom Smith | 31. August 2023 | Nachrichten, Ontario Volkswagen Der Volkswagen Golf R 2023 ist die heißeste Limousine im Angebot des deutschen Automobilherstellers. Wir nehmen den Original-Hot-Hatch, den VW GTI, mit auf den Weg

Gepostet von Tom Smith | 31. August 2023 | Nachrichten, Ontario Volkswagen

Der Volkswagen Golf R 2023 ist das heißeste Modell im Angebot des deutschen Automobilherstellers.

Bringen Sie den Original-Hot-Hatch, den VW GTI, auf die nächste Stufe. Allradantriebsleistung inklusive Driftmodus. Der Golf R ist bereit, direkt vom Händlerparkplatz auf die nächste Rennstrecke gebracht zu werden. Wir empfehlen jedoch, den Motor einzufahren, bevor es zu verrückt wird. Aber Sie verstehen, worauf es ankommt.

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Praktisch ist, dass er vier Sitzplätze bietet und darüber hinaus viel Laderaum bietet. Aber der Automobilenthusiast ist die Hauptzielgruppe dieser Fahrt.

Während das Golf-Typenschild in der 8. Generation ist, im VW-Sprachgebrauch auch Mk8 genannt. Die Auslieferung der 5. Iteration des Golf „R“ wurde für 2022 komplett neu gestaltet.

Der Volkswagen Golf R 2023 ähnelt also dem 2022. Das große neue Angebot ist ein limitierter 20th Anniversary Edition Golf R.

Der Volkswagen Golf R 2023 rollt in zwei verschiedenen Ausstattungsvarianten. Bis auf kosmetische Details sind sich beide in allem ziemlich ähnlich.

Dafür ist Volkswagen mit seinen verschiedenen Typenschildern und Modelljahren bekannt. Aber das Coole daran ist, dass Sie auf lange Sicht Eigentümer des Fahrzeugs sind. Diese besonderen Jubiläumseditionen können mit der Zeit einen höheren Wiederverkaufswert erzielen.

Der Schwerpunkt liegt wie immer beim Golf R auf der Leistung, und unter der Haube steckt ein einziges Triebwerk. Unabhängig von der Ausstattung.

Es handelt sich um einen leistungsstarken 2,0-Liter-Reihen-TSI-Vierzylinder mit Turbolader und Ladeluftkühlung. Mit einer Leistung von 315 PS und einem Drehmoment von entweder 280 oder 295 Pfund-Fuß. Was ist der Unterschied? Übertragung.

Das Drehmoment des VW Golf R 2023 hängt vom verwendeten Getriebe ab. Weil das manuelle Getriebe ein Drehmoment von 280 Nm liefert. Während das Automatikgetriebe auf 295 lb-ft beschleunigt.

Womit? Wenn es um Automatik versus Manuell geht. Unsere Vorliebe und die meisten, die das Fahren wirklich lieben, entscheiden sich für das Schaltgetriebe. Aber der Golf R hat praktische Anwendungen. Vielleicht möchten Sie also automatisch vorgehen. Zum Beispiel; wenn Sie vorhaben, regelmäßig im Stau zu stehen. Dann möchten Sie vielleicht zur Automatik tendieren.

315 PS mit Driftmodus

Mit 315 PS und mindestens 280 lb-ft Drehmoment verfügen Sie über Leistung und Leistungsfähigkeit. Aber Sie bekommen noch mehr, um dieser Sache zu helfen.

Inklusive Allradantrieb R-Performance 4MOTIO mit Torque Vectoring. Zu den optionalen Fahrmodi gehört Drift! Elektromechanische Servolenkung mit variabler Übersetzung. Vierrad-Einzelradaufhängung.

Plus Bremskraft, die der Leistung entspricht, mit der Sie losfahren können. Das sind belüftete Scheibenbremsen vorne. Mit zweiteiligen, quergebohrten Rotoren. Und belüftete Scheibenbremsen hinten.

Automatisches oder manuelles Getriebe

Während der Kraftstoffverbrauch für die meisten Golf R-Käufer wahrscheinlich kein oberstes Kriterium ist. Käufer können sicher sein, dass sie eine solide Kraftstoffeffizienz erhalten. Zusammen mit einer Killerleistung. Wenn Sie also nach Gründen suchen, die den Golf R rechtfertigen, ist der großartige MPG ein Grund, ihn in Ihre Plus-Spalte aufzunehmen!

MPG-Bewertungen

*Stadt/Autobahn/kombiniert

Wenn es um das Leergewicht des Volkswagen Golf R 2023 geht, liegt sie auf der leichteren Seite der Pkw. Das ist es, was man von einem kleineren, sportlicheren Auto erwarten würde. Aber es gibt viele Kleinwagen, die leichter sind.

Abhängig von Ihrer Konfiguration gibt es einen Unterschied. Das manuelle Getriebe wiegt 3.404 Pfund. Und das Automatikgetriebe bringt bis zu 3.481 Pfund auf die Waage.

Heads-up-Display – serienmäßig

Der Golf R 2023 sieht fast genauso aus wie im letzten Modelljahr. Mit Ausnahme der 20th Anniversary Edition. Innen und außen mit speziellem Abzeichen und Etikett versehen.

Aber im Allgemeinen ist es ein kühnes und schönes viertüriges Fließheckmodell. Sportlich und tief am Boden sitzend. Mit einem breiter wirkenden Stand vorn als hinten. Allerdings täuscht die Heckposition aufgrund der Schrägheck-Dachlinie optisch. Das endet an einem viel höheren Punkt als die Dachlinie einer Limousine oder eines Fließhecks.

Außenmaße

*Alle Zoll

Ein sportliches, auf das Fahrerlebnis ausgerichtetes Cockpit unterstreicht den Innenraum des VW Golf R 2023.

Normalerweise kommentieren wir die Liebe zum Detail von Volkswagen mit den beiden „f“. Das ist die Passform und das Finish. Besonders auffällig ist es beim Golf R, aber wir fügen noch ein „f“ hinzu – Spaß. Denn schon der Blick ins Innere des Golf R macht Lust, sich ans Steuer zu setzen und loszufahren.

Die Akzentuierung der Umgebungsbeleuchtung ist einstellbar, aber das kühle Blau gefällt uns am besten. Und das ist sowohl funktional als auch ein bisschen auch nur zum Spaß.

Sitzflächen aus Nappaleder und ein umwickeltes Lenkrad tragen ebenfalls dazu bei, dass es kühl bleibt.

Innenmaße

*Alle Zoll – 1./2. Reihe

Und auch im Innenraum kommt die Praktikabilität des Golf R zum Tragen. Weil es auf jeden Fall leistungsorientiert ist. Aber mit vier Türen und Laderaum ist er auch ein Familienauto!

Bei umgeklappten Rücksitzen bietet der Golf R einen Laderaum von 34,5 Kubikfuß. Und selbst wenn die Rücksitze genutzt werden, stehen 19,9 Kubikfuß zur Verfügung.

Digital Cockpit Pro – serienmäßig

Und wenn es um technische Features geht, glänzt der Golf R serienmäßig mit einer Menge Spaß. Angefangen beim Volkswagen Digital Cockpit Pro. Dazu gehört ein 10,23-Zoll-Instrumentendisplay. Mit einer Einstellung, die nach Ihren Wünschen konfiguriert und in zahlreichen Profilen gespeichert werden kann.

Drahtlose Smartphone-Konnektivität und Aufladung. Head-up-Display für anspruchsvolles Fahren und den Blick durch die Windschutzscheibe.

Außerdem ist die Connected-Car-Anwendung von Volkswagen – Car-Net – inklusive. Mit 5 Jahren kostenlosem Service.

Der Golf R wird von Volkswagen als sein Halo-Performance-Fahrzeug bezeichnet. Es macht Sinn, dass alle Fahrerassistenz- und Sicherheitsfunktionen serienmäßig integriert sind.

Inklusive Volkswagen IQ.Drive, Frontassistent mit Notbremsung. Überwachung des toten Winkels, adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatische Bremsung nach einer Kollision. Außerdem dynamische Verkehrszeichenanzeige, Einparkhilfe, Spurhalteassistent und vieles mehr.

Ontario VW fährt iDriveSoCal

Volkswagen bietet jedem Taos eine zweijährige oder 20.000 Meilen umfassende Wartung an. Zusätzlich drei Jahre oder 36.000 Meilen oder Pannenhilfe. Zusammen mit der begrenzten Neuwagengarantie von vier Jahren oder 50.000 Meilen.

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