HiPhi X 2025: Preise, Spezifikationen und Erscheinungsdatum

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May 17, 2023

HiPhi X 2025: Preise, Spezifikationen und Erscheinungsdatum

Der neue HiPhi Jetzt

Der neue HiPhi

Der neue HiPhi Damit wird es sich mit Konkurrenten wie dem BMW iX, dem neuen Mercedes-Benz EQS SUV – und natürlich dem Tesla Model X – messen können.

Als großes, luxuriöses und technisch vollgepacktes neues Elektrofahrzeug ist der HiPhi die nächsten Jahre.

Der neue HiPhi X wurde bereits in Deutschland und Norwegen veröffentlicht, zwei wichtigen europäischen Märkten der Marke. Allerdings ist die Entwicklung von Modellen mit Rechtslenkung noch ein wenig auf sich warten lassen, was bedeutet, dass die Markteinführung in Großbritannien eher im Jahr 2025 beginnen wird.

Der neue HiPhi X ist ein ausgesprochenes High-End-Fahrzeug. Die Preise in Europa beginnen derzeit bei etwa 94.000 £, und wenn der Sechssitzer in Großbritannien ankommt, wird er voraussichtlich über 100.000 £ kosten. Die Preise für den noch hochwertigeren Viersitzer HiPhi X könnten bei 120.000 £ oder mehr beginnen.

Der neue HiPhi X hat auf jeden Fall Präsenz. Es handelt sich um einen sehr großen SUV mit einer Länge von 520 mm und einer Breite von 2062 mm, selbst wenn die Außenspiegel eingeklappt sind – beide ähneln einem Range Rover LWB, obwohl der neue HiPhi X niedriger ist und aerodynamischer aussieht als der britische 4x4 (er hat einen cw-Widerstandsfaktor von nur 0,27).

An der Vorderseite wirkt der neue HiPhi Das HiPhi-Emblem in der Mitte wird mit Sicherheit Aufmerksamkeit erregen, ebenso wie die „X-förmige“ Frontschürze.

Der neue HiPhi X verfügt über eine Reihe von LED-Leuchten im Pixel-Stil, darunter LED-Lauflichter, die mehrere Formen bilden können. Der neue HiPhi X ist in fünf verschiedenen Gehäusefarben erhältlich – Weiß, zwei Grautöne sowie Lila und Orange.

Alle neuen HiPhi X verfügen über große 22-Zoll-Leichtmetallfelgen, entweder in Silber oder Gunpowder Grey. Sie sitzen in Radkästen und sind mit einem glänzend schwarzen Styling-Paket für den unteren Karosseriebereich ausgestattet. Die Karosserieseiten sind tief und die Fenster flach, wobei die Dachlinie sanft nach hinten gebogen ist, um dem neuen HiPhi X ein Seitenprofil im GT-Stil zu verleihen.

Am Heck verfügt der neue HiPhi X über eine windabweisende Anordnung mit einer extrem flachen Heckscheibe. Es verfügt auf beiden Seiten über riesige LED-Lichtfelder mit mehr LED-Pixelmustern und einer LED-Lichtleiste über die gesamte Breite. Das verlängerte Heck trägt einen glänzend schwarzen Diffusor und in der Mitte der Heckklappe den Schriftzug „HiPhi“.

Ein herausragendes Merkmal sind die Flügeltüren des neuen HiPhi X an der Rückseite. Diese sind in zwei Abschnitte unterteilt. Die unteren Türen öffnen sich nach hinten, wie bei einem Rolls-Royce, während der obere Teil nach oben klappt. Sie sind platzsparender als die Falkentüren des Tesla Model

Auch die hinteren Flügeltüren des neuen HiPhi X sind berührungslos. Sie können sich automatisch öffnen, wenn Sie sich nähern, oder per Gestensteuerung öffnen. Passagiere haben die Möglichkeit, den oberen Bereich bei Regen nicht zu öffnen. Auch die rahmenlosen Vordertüren sind elektrisch angetrieben.

Im Inneren verfügt der neue HiPhi X über ein digitales Interieur mit nicht weniger als drei Bildschirmen. Es gibt ein umfassendes 14,6-Zoll-LCD-Fahrerdisplay, ein zusätzliches HD-Head-up-Display, einen 16,9-Zoll-Hochformat-Touchscreen in der Mitte, der zum Fahrer hin geneigt ist, und einen 19,9-Zoll-iMAX-Beifahrerbildschirm – komplett mit Richtungspixeln für den Fahrer Ich kann es unterwegs nicht ansehen.

Über den Beifahrerbildschirm des neuen HiPhi X lassen sich Filme ansehen, die über eine Datenverbindung live ins Auto gestreamt werden können. Dieses System ist in China gut etabliert und HiPhi wird bestrebt sein, ähnlich nahtlose Pakete auch für Europa einzurichten.

Im Fond verfügt der neue HiPhi Sie verfügen über einen vollelektrischen Betrieb, einschließlich einer Vier-Wege-Lendenwirbelstütze, und sind sowohl beheizt als auch belüftet. Wer einen neuen HiPhi

Der sechssitzige neue HiPhi X verfügt über eine dritte Sitzreihe. Mit ihnen steht ein Kofferraumvolumen von 204 Litern zur Verfügung. Zusammengeklappt vergrößert sich der Kofferraum auf 587 Liter. Im Viersitzer-Modus gibt es einen 317-Liter-Kofferraum. Alle neuen HiPhi X verfügen außerdem über einen 29-Liter-Frontkofferraum oder „Frunk“.

Der neue HiPhi X verfügt über ein elektrisches Antriebssystem mit zwei Motoren, das einen intelligenten Allradantrieb ermöglicht. Sie liefern insgesamt rund 590 PS, was einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden entspricht.

Der neue HiPhi X verfügt über einen 97-kWh-Akku. Dies ergibt eine offizielle WLTP-EV-Reichweite von 285 Meilen. In China ist eine größere 120-kW-Batterie erhältlich, die in Europa eingeführt werden könnte, um die Reichweite der Elektrofahrzeuge weiter zu erhöhen.

Der neue HiPhi X verfügt über ein Batterieheizsystem und eine Wärmepumpe, für eine bessere Effizienz im Winter. Es verfügt außerdem über regeneratives Bremsen mit mehrstufig einstellbarer Intensität sowie einen „Vehicle-to-Load“-Ladeanschluss mit bidirektionalem Laden.

Ein Highlight des neuen HiPhi Der neue HiPhi X verfügt über eine Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und eine hochwertige Fünflenker-Hinterachse.

Die Luftfederung des neuen HiPhi X lässt sich absenken, um den Ein- und Ausstieg zu erleichtern – und das Beladen des Kofferraums zu erleichtern.

Um die Größe des neuen HiPhi X zu bewältigen, ist die aktive Hinterradlenkung serienmäßig. Dies trägt dazu bei, den Wendekreis bei niedriger Geschwindigkeit zu verkleinern und es bei höherer Geschwindigkeit wendiger zu machen. Zu den weiteren hochwertigen Merkmalen gehören Brembo-Vierkolben-Bremssättel vorne und Michelin-Hochleistungsreifen.

Der neue HiPhi

Der neue HiPhi X ist ein sehr großer Elektro-SUV. Er ist 5,2 Meter lang und ähnelt damit einem Range Rover LWB. Selbst mit eingeklappten Außenspiegeln ist er fast 2,1 Meter breit.

Einzigartig ist, dass der neue HiPhi X nur mit vier oder sechs Sitzen angeboten wird – eine herkömmliche Option mit fünf Sitzen gibt es nicht.

Der HiPhi X ist in Europa bereits als Linkslenker erhältlich. Deutsche und norwegische Elektro-Fans können den neuen HiPhi

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