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Aug 23, 2023

„United“ debütiert zuerst „neu“.

Am spitzen Ende vieler Jets der United Airlines steht ein neuer First-Class-Sessel. Am Mittwoch stellte die in Chicago ansässige Fluggesellschaft einen inländischen First-Class-Sitz der nächsten Generation vor, der mit einigen Features aufwartet

Am spitzen Ende vieler Jets der United Airlines steht ein neuer First-Class-Sessel.

Am Mittwoch stellte die in Chicago ansässige Fluggesellschaft einen inländischen First-Class-Sitz der nächsten Generation vor, der einige Verbesserungen gegenüber dem bestehenden Produkt aufweist.

Konkret verfügen die neuen Sitze über ein kabelloses Qi-Ladepad direkt unter der Armlehne in der Mittelkonsole.

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Dadurch können Sie Ihr Smartphone der neuesten Generation einfach auf das Pad legen, um den Akku aufzuladen. Drahtlose Qi-Ladegeräte sind eine zusätzliche Energieoption zusätzlich zur standardmäßigen Universal-Wechselstromsteckdose und zum Schnelllade-USB-C-Anschluss des Sitzes.

Ich persönlich bin kein großer Fan von Qi-Ladegeräten im Flugzeug. Derzeit ist die kabellose Ladetechnologie schwierig, selbst wenn Ihr Telefon stationär auf dem Schreibtisch liegt. Rechnet man noch den Verschleiß durch den wiederholten Gebrauch in einem Flugzeug hinzu, das mit 500 Meilen pro Stunde durch die Luft fliegt (und manchmal hüpft), ist es wahrscheinlich besser, ein echtes, kabelgebundenes Ladegerät einzupacken. (Außerdem ist das kabelgebundene Laden in der Regel auch schneller als Qi-Ladepads.)

Das andere Upgrade, das United einführt, ist eine neue tortenförmige Trennwand zwischen den Sitzen. Diese 11 x 19 Zoll große Trennwand soll dazu beitragen, Ihr Gefühl von persönlichem Freiraum zu stärken – etwas, das bei erstklassigen Haushaltsprodukten traditionell gefehlt hat.

Leider ist dieser Sichtschutz fest montiert und kann daher nicht abgesenkt werden, wenn Sie mit einer Begleitperson reisen.

United rechnet damit, diesen Sitz noch in diesem Monat auf seiner ersten Boeing 737 mit der Registrierungsnummer N73259 vorzustellen und im Laufe dieses Sommers mit der breiteren Einführung zu beginnen.

Die Fluggesellschaft wird den Sitz bis 2026 in insgesamt 200 Inlandsflugzeugen einbauen, darunter in der Standard- und MAX-Version der Boeing 737 sowie im bald startenden Airbus A321neo.

„Während wir das Erlebnis an Bord weiterentwickeln, stellen wir alte Branchennormen auf den Kopf und antizipieren zukünftige Bedürfnisse, um den neuen Lebens- und Reiseweisen der Menschen gerecht zu werden“, sagte Mark Muren, Geschäftsführer für Identität, Produkt und Loyalität, in einer Erklärung.

Abgesehen von den beiden oben genannten Verbesserungen sind die neuen First-Class-Sitze jedoch im Wesentlichen dieselben wie die, die United Anfang des Jahres im umgerüsteten Airbus A319 eingeführt hat.

Sogar die neuen A319-Sitze sind lediglich eine kleine Weiterentwicklung des aktuellen Produkts, das erstmals 2015 eingeführt wurde. Sie verfügen über kleinere Aktualisierungen wie kleine Sichtschutzflügel an der Seite jedes Sitzes, einen größeren Ablagetisch und 13-Zoll-Entertainment-Bildschirme mit Bluetooth-Konnektivität.

Diese Version des aktualisierten First-Class-Sitzes wird bis 2025 in mehr als 200 Boeing 737-, Airbus A319- und A320-Flugzeugen eingeführt.

Diese neuen und nachgerüsteten Produkte sind Teil der großen „Next“-Kampagne von United.

Bereits im Jahr 2021 stellte die Fluggesellschaft ein umfangreiches Retrofit-Projekt vor, parallel zu ihrer bisher größten Flugzeugbestellung über satte 270 Schmalrumpfflugzeuge; Alle wurden im Rahmen einer sogenannten United Next-Kampagne gebrandet, die das Unternehmen durch seine Entwicklung nach der Pandemie führen soll.

Zeitgleich mit dem Start von United Next stellte die Fluggesellschaft ein neues Inlandskabinenerlebnis vor, das unter anderem Fernseher auf den Rückenlehnen, größere Gepäckfächer sowie schnelleres und zuverlässigeres WLAN umfasst.

Während fabrikneue Flugzeuge (nämlich die Boeing 737 MAX 8 und die neue Boeing 737 MAX 9) bereits mit der neuen charakteristischen Innenausstattung für Privatflugzeuge ausgestattet sind, steht United vor einer großen Aufgabe: die Nachrüstung seiner bestehenden Inlandsflotte mit der neuen charakteristischen Innenausstattung.

Jetzt, mit der Einführung dieser neuen erstklassigen Produkte, erhalten wir einen ersten Blick darauf, wie genau dieses neue charakteristische Interieur aussieht.

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